ROYAL ENFIELD CLASSIC 500 CHROME RIF. 12910883 A TORINO

ROYAL ENFIELD Classic 500 CHROME Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 39104 Immatricolazione: 05/2013 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 20 kW / 27 CV Tipo di cambio: Manuale Marce:5 Colore esterno: Nero Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Naked Cilindrata: 500 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: ROYAL ENFIELD CLASSIC 500 ANNO 2013 CC 500 KM 39.104 KW 20 BELLISSIMA E BEN TENUTA!!! BASSI COSTI DI GESTIONE, FACILE E LEGGERA!!!! LA MOTO SARA' CONSEGNATA CON IL TAGLIANDO COMPLETO IL PIENO DI BENZINA E COPERTA DA 12 MESI DI GARANZIA A KMTRAGGIO ILLIMITATO IN TUTTA ITALIA!!! € 3.500 INTERAMENTE FINANZIABILE CON ANTICIPO ZERO E RATA A PARTIRE DA EURO 75,50 MENSILI

4,00/5

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ROYAL ENFIELD Classic 500 CHROME rif. 12910883

ROYAL ENFIELD Classic 500 CHROME rif. 12910883 0

Prezzo: 3.500,00 €

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PARABREZZA PER CUPOLINO DEL FARO DEL MOTOCICLO PER ROYAL ENFIELD CLASSIC 500 (NERO)

Condizione: nuovo di zecca
Quantità: 1 pz
Materiale: alluminio + plastica
Equipaggiamento: Adatto per i modelli Royal Enfield Classic 500
Si prega di controllare le dimensioni e l'attrezzatura prima di ordinare.

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ROYAL ENFIELD CLASSIC 500 REDDITCH RED

✅ Accessorio Originale Royal Enfield
✅ Scala 1:12
✅ Classic 500 Redditch Red

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PASTIGLIE FRENO ANTERIORE SINISTRA COMPATIBILE CON ROYAL ENFIELD CLASSIC 500 DESERT STORM (PRICOL CALIPER/DRUM REAR) 2010-2015

Posizione:Anteriore Sinistra; Pacchetto include:1 paio; Materiale:Semi-organico metallico; Dimensione:A 96.5 x 42 x 9mm B 77.5 x 42 x 9mm.
Compatibile con ROYAL ENFIELD Classic 500 Desert Storm (Pricol caliper/Drum rear) 2010 2011 2012 2013 2014 2015.Per i modelli più applicabili,vedere la descrizione del prodotto.
Facile da installare, pronto per essere installato appena estratto dalla scatola, senza strumenti complicati,standard originale, sostituito direttamente con vecchio o danneggiato. Non esitate a usarlo.
La pastiglia del freno è realizzata con materiali di alta qualità e durevoli.Eccellente capacità di frenata,ottime prestazioni in condizioni di bagnato o asciutto;bassa rumorosità,resistenza all'usura, materiali di alta qualità per garantire una lunga durata.
Per evitare problemi,assicurati che queste parti siano adatte alla tua moto.Controlla il modello e l'anno prima dell'acquisto,anche se lo stesso modello e anni diversi sono adatti a prodotti diversi.Se non sei sicuro che sia applicabile,o hai domande dopo l'acquisto,non esitare a contattarci e faremo del nostro meglio per risolvere il problema per te.

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GRIGLIA FARO ROYAL ENFIELD CLASSIC 500 / BULLET / TRIALS ORIGINALE

Accessorio Originale Royal Enfield
Finitura: Nero
Compatibile con Classic 500, Bullet e Trials

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PALPEBRA FARO ROYAL ENFIELD CLASSIC 500 / BULLET / TRIALS ORIGINALE

✅ Accessorio Originale Royal Enfield
✅ Acciao Inox
✅ Compatibile con Classic, Bullet e Trials

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MITER KIT DI GUARDIA MOTORE RECINZIONE FOR MOTO PAZZO PROTECTORE PROTETTORE ANTERIORE FITS FOR ROYAL ENFIELD CLASSIC 500 350

Condizione: 100% nuovo di zecca.
Materiale: acciaio metallico.
Colore nero.
Tipo: barra di crash della protezione del motore.
Posizionamento sul veicolo: anteriore.

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PAIO DI CRASH BAR, IL PARAURTI DI SICUREZZA DELLA BARRA DI SICUREZZA DELLA PROTEZIONE DEL MOTORE DEL MOTOCICLO DEL MOTORE DEL MOTOCICLO DI QIILU SI ADATTA A ROYAL ENFIELD CLASSIC 500 350

★ Lavoro eccellente --- Caratteristiche stabili, prestazioni professionali, alta affidabilità.
★ Installazione semplice --- Facile da installare, non sono necessari strumenti complicati, comodo da usare.
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SELLA CAFE-RACER ROYAL ENFIELD CLASSIC 500, INTERCEPTOR 650 FLAT MARRONE

Volume di consegna: sedile completo, staffa universale
Dimensioni: lunghezza 53 cm, larghezza 25 cm, altezza circa 8,5 cm
Sedile per la retro-conversione individuale della motocicletta, ad es. Cafe Racer. Copertura resistente di similpelle per una vita lunga. Look retrò elegante con ottica trapuntata
Sedile universale, nessun kit di montaggio specifico per il modello, di solito il montaggio richiede modifiche. Include tre staffe universali che possono essere spostate di 2 cm a seconda delle necessità
Importante: La sella è solitamente molto più corto della panca originale. È una parte universale, non un sostituto specifico del modello per il sedile esistente. A seconda del modello, sono necessarie regolazioni della coda del telaio, ad es. accorciare.

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