SMART FORTWO SMART III 2020 ELETTRIC EQ PULSE 4,6KW IN ITALIA

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smart fortwo Smart III 2020 Elettric eq Pulse 4,6kW

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Prezzo: 15.490,00 €

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STUFA A PELLET PUNTO FUOCO MODELLO CAMILLA 4,6KW (AVORIO)

Stufa a pellet PUNTO FUOCO modello CAMILLA 4,6kW
Disponiamo di tutti i prodotti originali e compatibili Punto Fuoco, contattatteci per maggiori informazioni.
DATI TECNICI -Potenza bruciata:max 4,6 kW – min 3,1 kW -Potenza resa in riscaldamento:max 4,0 kW – min 2,0 kW -Classe di efficienza energetica:A+ -Rendimento:Pmax 89,5% – Pmin 93,5% -Valore di CO con 13% di O2 (%):Pmax 0,010% – Pmin 0,023% -Consumo orario pellet:max 1,1 kg/h – min 0,5 kg/h -Capacità serbatoio:4,7 kg -Grandezza ambiente riscaldabile:40 – 100 mc -Distanze minime da pareti infiammabili: lato: 30 cm - retro: 4 cm - fronte: 100 cm -Alimentazione elettrica:230V – 50 Hz
-Potenza nominale elettrica:320W -Misure:L 54,7 x P 26,5 x H 70 cm -Peso:34 kg -Camera in acciaio -Conforme alle norme:EN14785 - BImSchV II - 15a B-VG - LRV/VKF -Scarico fumi:superiore - posteriore -Telecomando:incluso -Modulo WI-FI per comando a distanza: optional -Kit sospensione: optional -Pedana protezione:optional

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SISHUINIANHUA 3/4 / 6KW FACILE DA INSTALLARE GENERATORE DI TURBINA EOLICA VERTICALE 12V 24V 48 V CON CONTROLLER 3 FASE CON 2 LAME USO DOMESTICO,ARANCIA,3000W

Caratteristiche:.
1). Colori ricchi: bianco, arancione, giallo, blu, verde, misto, personalizzabile. 2). Il design a lama monopezzo garantisce una maggiore stabilità rotazionale. 3). Coreless PMG fornisce una coppia di avvio inferiore / velocità del vento e una maggiore durata. 4). Protezione massima del rpm. Non superiore a 300 giri, indipendentemente dalla velocità del vento. 5). Facile installazione, vite e gioco. 6). 48 V potrebbe essere personalizzato. 7). Design Service Life 10 ~ 15 anni.

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SISHUINIANHUA 3/4 / 6KW FACILE DA INSTALLARE GENERATORE DI TURBINA EOLICA VERTICALE 12V 24V 48 V CON CONTROLLER 3 FASE CON 2 LAME USO DOMESTICO,ARANCIA,4000W

Caratteristiche:.
1). Colori ricchi: bianco, arancione, giallo, blu, verde, misto, personalizzabile. 2). Il design a lama monopezzo garantisce una maggiore stabilità rotazionale. 3). Coreless PMG fornisce una coppia di avvio inferiore / velocità del vento e una maggiore durata. 4). Protezione massima del rpm. Non superiore a 300 giri, indipendentemente dalla velocità del vento. 5). Facile installazione, vite e gioco. 6). 48 V potrebbe essere personalizzato. 7). Design Service Life 10 ~ 15 anni.

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WERYU GENERATORE A TURBINA EOLICA VERTICALE FACILE DA INSTALLARE 3/4/6KW 12V 24V 48V CON CONTROLLER 3 FASI CON 2 LAME USO DOMESTICO,ARANCIONE,4000W (NERO 4000W)

Caratteristiche:
1). Colori ricchi: bianco, arancione, giallo, blu, verde, misto, personalizzabile. 2). Il design della lama in un unico pezzo garantisce una maggiore stabilità rotazionale.
3). Coreless PMG fornisce una coppia di spunto/velocità del vento inferiore e una maggiore durata. 4). Massima protezione RPM. Non superiore a 300 giri/min, indipendentemente dalla velocità del vento.
5). Installazione semplice, vite e gioco. 6). 48V potrebbe essere personalizzato. 7). Durata del progetto 10 ~ 15 anni.

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UNITA' INTERNA CONDIZIONATORE A PARETE DC INVERTER R32 18000 BTU 4,6KW

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OWCO VALVOLA DI CONTROLLO DELL' ARIA INATTIVA ADATTO PER MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 2. 0L EVO 4 5 6 MD614921

2001 per Mitsubishi Lancer VI 16V EVO VII (1998-2001) AWD Sedan 1997cc 20. 6KW( Benzina)
2000 per Mitsubishi Lancer VI 16V EVO VII (1998-2001) AWD Sedan 1997cc 20. 6KW( Benzina)
1999 per Mitsubishi Lancer VI 16V EVO VII (1998-2001) AWD Sedan 1997cc 20. 6KW( Benzina)
1998 per Mitsubishi Lancer VI 16V EVO VII (1998-2001) AWD Sedan 1997cc 20. 6KW( Benzina)
1996 per Mitsubishi Lancer V 2. 0 EVO III(1995-1996) AWD Sedan 1997cc 19. 8KW( Benzina)

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OWCO ALTA QUALITÀ VALVOLA DI CONTROLLO DELL' ARIA INATTIVA MD614921 ADATTO PER MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 2. 0L EVO 4 5 6

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CAVO RICARICA AUTO ELETTRICA TIPO 2 16A 3.6KW MONOFASE 5METRI CAVO AUTO ELETTRICA TIPO 2 PORTATILE CON BORSA COMPATIBLE CON TESLA MODEL S / 3 / X/Y, ID.3, I3, LEAF, EQC, I-PACE, E-TRON

[Portatile e conveniente] Il cavo di ricarica aumenta la gamma di ricarica di 15 piedi. Il cavo può facilmente caricare l'auto elettrica in garage. Può essere appeso al muro, che non occupa troppo spazio.Quando sei fuori, non ti preoccupi della ricarica. Trovare un punto di ricarica pubblico adatto, tirare fuori il cavo di ricarica ev dal bagagliaio del bagagliaio, e si può caricare l'auto. Questo è molto conveniente.
[Design di sicurezza] Tipo 2 a Tipo 2, monofase, uscita massima 16A, applicabile a EU.It è stato approvato con certificato CE, TÜV, UKCA. Il cavo di ricarica ev supporta carichi fino a 3.6KW.
[Compatibile] Il cavo di ricarica è compatibile con i punti di ricarica pubblici e domestici da 16A. Compatibile con i veicoli elettrici di tipo 2 (IEC 62196) e le auto ibride di tipo 2.Se devi caricare il tuo veicolo di tipo 2, comparabile con I-Pace, EQC, i3, Leaf, e-Golf, e-Up, CITIGOe iV, Kuga PHEV, Fortwo, A250e, Kona EV, Soul EV, ecc.
[Portatile e facile da usare] Si prega di confermare che il vostro veicolo elettrico o lo standard di interfaccia di ricarica dell'auto ibrida è TIPO 2 / IEC 62196. Inserire l'estremità maschio del cavo nel punto di ricarica o in un altro connettore di uscita di tipo 2. Infine, inserire l'estremità femmina nell'interfaccia di ricarica dell'auto.
[Servizio clienti] Se avete domande o insoddisfazione con i nostri prodotti, non esitate a contattarci. Il cavo viene con una borsa di stoccaggio gratuita. La borsa di stoccaggio è di buona qualità ed è abbastanza grande in modo che sia veloce per imballare il cavo.

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Non perdete tempo | Il cavo GC Tipo 2 vi permette di caricare velocemente la vostra auto elettrica con fino a 7,2kW. Risparmiate fino a diverse ore durante la ricarica con corrente alternata nelle stazioni di ricarica pubbliche e domestiche
Scegliete il comfort | La spina Tipo 2 è lo standard UE (IEC 61962-2 / Mennekes) che vi fa caricare il vostro veicolo in ogni stazione di ricarica in Europa. Inoltre, il cavo di 5 metri è leggero e flessibile, rendendo estremamente piacevole l'utilizzo
Durabilità per anni | La costruzione rinforzata rende il cavo resistente al travolgimento di un'auto (pressione fino a 2 tonnellate), ha un alto grado di impermeabilità e di resistenza alla polvere (standard IP55) e una maggiore resistenza al calore
Ampia compatibilità | Il cavo GC è compatibile con tutte le auto elettriche e gli ibridi Plug-in con connettori di Tipo 2 e CCS2 inclusi I-Pace, EQC, i3, Leaf, e-Golf, e-Up!, CITIGOe iV, Kuga PHEV, Fortwo, A250e, Kona EV, Soul EV, ecc.
2 anni di garanzia e servizio clienti amichevole | Il cavo è compatibile con la ricarica del veicolo da 3,6kW

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INVERTER IBRIDO SOLARE ONDA PURA EDISON 5600W 48V REGOLATORE DI CARICA MPPT 120A 500VDC 6KW PV MAX

Il nuovo inverter ibrido ad onda pura ED56V4 è un inverter da 5.6KW 48V con funzione di caricabatteria da 120A ad alta frequenza e regolatore di carica MPPT da 120A per pannelli fotovoltaici progettato per soddisfare tutte le esigenze che il mercato STORAGE per impianti fotovoltaici oggi giorno richiede. Potenza massima di fotovoltaico pari a 6KW.
Dispone di un led circolare personalizzabile con luce RGB. Sistema di monitoraggio wifi integrato che permette di monitore l'impianto tramite APP. Pulsante touch con display LCD a colori da 4.3" Porta di comunicazione per BMS. Sistema di memorizzazione dati interna all'inverter. Dotato di contatti ausiliari (3A/250VAC) per dispostivi di allarme tensione batteria Può funzionare senza batteria Compatibile con batteria pylontech - weco
L'inverter può funzionare sia in modalità UPS , quindi fornendo priorità alla rete elettrica e successivamente alle batterie in caso di black-out; sia in modalità inverter fornendo priorità alle batterie o addirittura al generatore fotovoltaico e successivamente alla rete elettrica in caso in cui le fonti rinnovabili non sono in grado id fornire energia, il tutto seguendo una logica di eventi che è possibile programmare tramite il display.
Inoltre, in modalità funzionamento fotovoltaico con presenza di rete enel, può lavorare SENZA BATTERIE.
La tecnologia MPPT (Maximum Power Point inseguimento) adottata, grazie ad un algoritmo di tracking avanzato, permette al modulo solare di funzionare a tensione ideale e di produrre la massima potenza disponibile. Rispetto al regolatore PWM convenzionale, la tecnologia MPPT incrementa l'efficienza di carica fino al 30% e diminuisce la potenza solare necessaria per la carica.

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