SPILLO COLLETTORE MARMITTA MXS GP90 DERBI / AM6 IN ITALIA
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EASYBOOST CAPPUCCIO CANDELA FILO NERA 50CM ALTA TENSIONE SILICONE PER SCOOTER MOTOCICLETTA MOTOSEGA TOSAERBA DECESPUGLIATORE VESPA BW’S AEROX JOG-R DERBI AM6 MALAGUTI F10 F12 ZIP TYPHOON
- Il cappuccio candela Easyboost con filo nero 50cm vi permetterà di sostituire quello originale usurato e migliorare così la scintilla. Il filo, con un diametro esterno di 7 mm, viene semplicemente avvitato sulla bobina di accensione al posto di quella originale.
- Il filo è altamente conduttivo per consentire una trasmissione ottimale dalla bobina alla candela. Il silicone del cappuccio candela sono di altissima qualità per ottenere una vita utile molto lunga.
- Il cappuccio candela Easyboost è adattabile con tutte le candele di accensione 2T e 4T che non hanno un dado (oliva).
- Il cappuccio candela con il suo filato è ideale come sostituto dell'originale che può essere troppo esaurita nel tempo. Sarà perfettamente adattabile a tutti i motori presenti sul mercato 2T e 4T come Scooter Vespa, Motocicletta, Motosega, Tosaerba, Stihl, Decespugliatore, Bw’s, Aerox, Jog-R, Derbi, AM6, ecc.
- Adattabile su tutte le candele di accensione da 10-12-14 mm. La lunghezza del filo della candela è di 50 cm. La consegna non include la candela.
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EASYBOOST CARBURATORE 19 MM TIPO PHBG STARTER MANUALE PER MBK BOOSTER NITRO STUNT MACH-G JOG-R BW'S ROCKET OVETTO TYPHOON ZIP NRG CARBU SCOOTER 50CC DERBI AM6 BETA DT TZR XP6
- Il carburatore Easyboost 19 mm Tipo PHBG è dotato di starter manuale. E' quindi adattabile su tutti gli scooter o moto 50cc dotati di starter a cavo come MBK Booster, Nitro, Stunt, Mach-G, Jog-R, Bw's, Rocket, Aerox, Ovetto, AM6, Derbi, TZR, XP6, Rieju, Beta ecc... e in generale su tutti i motori Minarelli di tipo verticale e orizzontale.
- Il carburatore da 19mm tipo PHBG aumenterà facilmente le prestazioni del vostro scooter o moto 50cc. Questo aumenterà l'accelerazione e anche la velocità massima. Per completare la configurazione del motore e guadagnare facilmente potenza, si consiglia di installare il valvola lamellare Big Valve Easyboost, una marmitta e un variatore "Racing".
- Se la vostra macchina è dotata di un starter automatico originale, basta dotarsi di un starter universale con cavo che potete posizionare sul manubrio o su una carenatura.
- Subappaltato dalla famosa azienda YSN, il carburatore Easyboost è identico ai carburatori del marchio italiano. Le nostre specifiche richiedono un'estrema precisione di colata e una lavorazione al centesimo di millimetro per i componenti più sensibili. Questo permette una regolazione precisa e stabile nel tempo.
- Per effettuare una corretta regolazione del carburatore, vi invitiamo a consultare il nostro tutorial allegato. Per effettuare le regolazioni migliori, è necessario dotarsi di una kit di getti di 5 mm di diametro.
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EASYBOOST ESTRATTORI SEPARATORI CUSCINETTI ALBERO MOTORE PER SCOOTER MOTO 50 MBK 51 NITRO BOOSTER YAMAHA AEROX PIAGGIO ZIP VESPA NRG DERBI AM6 MALAGUTI F10 F12 - PROGETTATO PER 50CC - 6204 6303 C4 C3
- L'estrattore per cuscinetti Easyboost è lo strumento indispensabile per rimuovere facilmente i cuscinetti che rimangono sull'albero motore del vostro scooter, moto o ciclomotore, sia su MBK Booster, Nitro, Yamaha Aerox, Peugeot Trekker, Speedfight, Piaggio Zip, NRG, AM6 tipo TZR, Aprilia RS, DT, Rieju, Beta o anche Derbi EURO2, EURO3 ecc.
- L'estrattore del cuscinetto dell'albero motore Easyboost è stato progettato appositamente per scooter, motociclette e ciclomotori da 50cc. Permette inoltre di separare le carter MBK Booster Nitro (Minarelli orizzontale e verde) e Derbi EURO 2, 3 e 4.
- L'estrattore per cuscinetti Easyboost è perfetto per lo smontaggio dei cuscinetti su alberi a gomiti originali o Racing.
- Realizzato in Francia, l'estrattore del cuscinetto vi permetterà di separare e rimuovere facilmente i cuscinetti che rimangono in posizione sull'albero motore.
- Suggerimento Easyboost: applicare grasso, olio o altro lubrificante sull'albero motore per rimuovere facilmente il cuscinetto.
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EASYBOOST CAVO CANDELA 7MM ALTA TENSIONE ACCENSIONE FILO NERA 50CM PER SCOOTER MOTOCICLETTA MOTOSEGA TOSAERBA DECESPUGLIATORE VESPA BW’S AEROX JOG-R DERBI AM6 MALAGUTI F10 F12 ZIP TYPHOON
- Il cavo della candela Easyboost da 7 mm per cappuccio candela (dimensioni standard) vi permetterà di sostituire il cavo di accensione usurato difettoso e di ripristinare una forte scintilla alla candela. Il filo viene semplicemente avvitato al posto di quello originale sulla bobina di accensione e sulla soppressione dei disturbi.
- Il cavo ad alta tensione Easyboost è composto da diversi fili di rame ad alta conducibilità al centro per consentire una trasmissione ottimale dalla bobina alla candela. E' rivestito con una parete isolante di alta qualità.
- Il filo della candela Easyboost da 7 mm è adattabile con tutti i cappuccio candela e le bobine progettate per ospitare un filo da 7 mm di diametro.
- Sarà perfettamente adattabile con tutti i motori 2T e 4T come Scooter, Booster, Stunt, Nitro, Moto 50cc, AM6, Derbi, MBK 51, Peugeot 103, Rieju, Yamaha Bw's, TZR, Motosega, Tosaerba, Stihl, Decespugliatore ecc.
- La lunghezza del filo è di 50 cm, ideale per collegare la bobina al cappuccio candela. È possibile accorciarlo facilmente, se necessario, con una pinza da taglio.
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EASYBOOST STRUMENTO MONTAGGIO CUSCINETTI ALBERO MOTORE PER YAMAHA AEROX JOG-R BW’S MBK BOOSTER NITRO STUNT DERBI AM6 RIEJU XLIMIT XPOWER SHERCO DT XP6 XPS BETA TZR MRT MACH-G ROCKET CAMBIARE ATTREZZO
- MONTAGGIO FACILE: L'attrezzo di montaggio dei cuscinetti dell'albero motore Easyboost vi permetterà di montare facilmente i cuscinetti sull'albero motore. Adattabile a scooter 50cc come MBK Booster Bw's, Nitro, Mach G, Peugeot Trekker, Speedfight, Piaggio NRG, ZIP, Typhoon e per i motori Derbi EURO 2-3-4 e AM6 come Rieju MRT, MBK XLIMIT, XPOWER, Sherco, Yamaha DT, Peugeot XP6-XPS, Beta e anche sul 103 RCX-SPX.
- INNOVAZIONE EASYBOOST: Questo strumento per montare facilmente i cuscinetti su un albero motore è un'innovazione della società francese Easyboost. Grazie a una speciale filettatura a passo fine sulla vite principale, il cuscinetto si monta molto bene e senza sforzo.
- STRUMENTO PROFESSIONALE: Lo strumento Easyboost è utilizzato da molti rivenditori. Si usa semplicemente girando il dado di spinta con una chiave piatta, il cuscinetto si posizionerà gradualmente sull'albero motore fino a raggiungere l'arresto.
- VIDEO TUTORIAL DISPONIBILE: Un video tutorial è disponibile in modo da poter cambiare l'albero motore senza alcuna difficoltà. Questo permette anche ai principianti della meccanica di cambiare un albero motore su uno scooter, una moto 50 o un ciclomotore.
- PRODUZIONE 100% FRANCESE: La fabbricazione è 100% francese per assicurarvi una qualità di fabbricazione molto alta. La consegna include un manuale francese così come 2 dadi M10x1.0, un dado "doppio passo" M10x1.25/1.0, un dado "doppio passo" M12x1.25/1.0 per adattarsi a tutti i modelli più comuni di scooter e moto 50 del mercato.
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EASYBOOST DOSATORE OLIO PER MISCELA MISURINO 2% 2,5% 3% 4% 5% 6% CON TAPPO 250ML MOTORI 2 TEMPI CARBURANTE PER SCOOTER VESPA MOTOCICLETTA MOTOSEGA TOSAERBA DECESPUGLIATORE BW’S AEROX JOG-R DERBI AM6
- Il dosatore d'olio per miscela Easyboost consente di miscelare facilmente benzina e olio senza dover calcolare! Che si tratti di uno scooter come Booster, Nitro, Nitro, Peugeot, Piaggio Vespa, ciclomotore Ciao, Solex, Cross, Derbi o moto AM6, decespugliatore o motosega Stihl o anche un rasaerba, il dosatore olio Easyboost può essere il miglior compagno per riempire il serbatoio del carburante.
- La miscela carburante-olio a 2 tempi è facilmente miscelabile al 2%, 2,5%, 2,5%, 3%, 4%, 5%, 5%, 6%. Ad esempio, su una motosega, per miscelare l'olio al 2%, è sufficiente individuare la colonna dell'erogatore indicando il 2%, quindi versare l'olio fino a raggiungere la scala corrispondente alla quantità di benzina utilizzata (ad esempio, 5L per 5 litri di carburante). Il vostro mixaggio sarà fatto senza dover calcolare.
- Grazie alla capacità del contenitore di dosatore Easyboost, è possibile preparare fino a 12 litri di miscela benzina/olio in tempi brevissimi.
- Le dimensioni ridotte dell'dosatore Easyboost consentono, ad esempio, di trasportarlo facilmente nel bagagliaio del vostro scooter.
- La capacità del distributore di olio Easyboost è di 250 ml. È realizzato in plastica PE semiopaca di alta qualità. Le graduazioni sono realizzate con un processo di stampa serigrafica ad alta resistenza. ATTENZIONE: per la pulizia, non utilizzare benzina sulla parte serigrafata, altrimenti le graduazioni potrebbero scomparire!
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EASYBOOST BLOCCA PISTONE 2 TEMPI CON PUNTA PLASTICA PER VESPA SCOOTER MOTOCICLETTA MOTOSEGA TOSAERBA DECESPUGLIATORE QUAD BW’S AEROX JOG-R TYPHOON RUNNER DERBI AM6 DT RIEJU ATTREZZO CANDELA M14X1.25
- Lo strumento indispensabile per smontare l'accensione, la trasmissione o il pignone di tutti i motori a 2 tempi. Che si tratti di una moto MBK Booster, Nitro, Peugeot, Piaggio Vespa Scooter, MBK 51 o Peugeot 103, Solex, Moto Cross, Derbi o AM6, Brush cutter, motosega Stihl o anche falciatrice da giardino, il blocco pistone Easyboost sarà avvitato su tutte le teste motore a 2 tempi con filettatura M14x1,25.
- Il blocca pistone Easyboost è realizzato in acciaio di alta qualità ed è dotato di un inserto in plastica, che elimina qualsiasi rischio di rottura del pistone rispetto ad un blocco pistone tradizionale. Il pistone è a contatto con la plastica e non con un pezzo di acciaio che potrebbe lasciare segni.
- La punta sferica in plastica conserva quindi il 100% del cielo del pistone. È quindi sicuro per il motore e rispetta tutti i componenti meccanici, siano essi pistone, gabbia a rullini o albero motore.
- La filettatura del blocca pistone è progettata per essere avvitata su tutti i motori a 2 tempi presenti sul mercato. Per verificare la compatibilità del blocco pistone Easyboost, è sufficiente misurare il diametro della candela. Il diametro dovrebbe essere di circa 14 mm.
- E' uno strumento ideale per cambiare, ad esempio, i rulli di variatore, la cinghia, un pignone o qualsiasi altro elemento meccanico collegato all'albero motore. ATTENZIONE: Non adatto per l'uso su pozzi di candele di accensione inclinati!
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