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Triangolo posteriore avanzato e design della testa affusolata: un triangolo posteriore corto rende il telaio più rigido e facile da controllare, il che può anche migliorare la forza esplosiva istantanea durante la guida. Il tubo sterzo conico 1-1/8"-1/2" rafforza la rigidità della torsione e offre ai ciclisti una migliore maneggevolezza. Può anche ridurre l'area della sezione trasversale dell'11% che migliora le prestazioni e la resistenza al vento, migliora l'efficienza aerodinamica.
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