SUPPORTO MOTORE POSTERIORE FANTIC TX190 CABALLERO 50 80 CC A TORINO

Supporto motore posteriore Fantic tx190 Caballero 50 80 cc anni 70 80. Condizioni ottime, boccole perno forcellone ottime. Consegna a Chivasso o spedizione 7 €

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Supporto motore posteriore Fantic tx190 Caballero 50 80 cc

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LSC 180747: SUPPORTO MOTORE POSTERIORE/BOCCOLA - NUOVO DA LSC

Parte nuova: supporto motore posteriore
Citroen Berlingo (1996-2005) 1.8, 1.8D, 1.9D, 2.0 HDi | BX (1982-1993) 16, 1.8D, 19, 1.9D, TRD | C15 (1986-2005) 1.8D, 1.9D, 2.2 HDi | 5 II (2) 004->) 1.8, 2.0 HDi, 2.2 HDi | C5 III (2008->) 1.8, 2.0, 2.0 HDi | C8 (2002->) 2.0, 2.0 HDi, 2.2, 2.2 HDi. 06) 9D, 2.0, 2.0 HDi | Dispatch II (2007->) 2.0
Citroen Synergie (1994-2002) 1.9, 2.0, 2.0 HDi, 2.1TD | Xantia (1993-2001) 1.6, 1.8, 1.9D, 1.9SD, 2.0, 2.0 HDi, 3.0 | XM (1989-1994) 2.0, 2.1D, 2 .1TD, 2.5TD | Xsara (1997-2005) 1.8, 1.9D, 1.9TD, 2.0, 2.0 HDi | ZX (1991-1997) 1.6, 1.8, 1.9 ||| Fiat Ulysse (1994-2002) 1.9TD, 2.000 , 2.0 JTD, 2.1TD | Ulysse II (2002-2011) 2.0, 2.0 JTD, 2.2 JTD
Peugeot 205 (1983-1998) 1.6, 1.9 | 206 (1999-2007) 1.4 HDi, 1.6 HDi, 1.9D, 2.0, 2.0 HDi | 306 (1993-2002) 1.8, 1.9D, 1.9D. SLD, 1.99 STD, 2.0, 2.0 HDi | 307 (2000-2007) 1.4, 1.4 HDi, 2.0, 2.0 HDi | 309 (1986-1989) 1.9D | 309 II (1989-1993) 1.8TD, 1.8TD, 1.1.1.1.1.1.1.0.1.1.0.1.1.0.1.1.0.1.1.0.1.1.9D | 4 05 (1988-1992) 1.8TD | 405 II (1992-1997) 1.9D, 1.9TD, 2.0
Peugeot 406 (1995-2004) 1.8, 1.9TD, 2.0, 2.0 HDi, 2.1TD, 2.2, 2.2 HDi | 407 (2004-2010) 1.6, 1.8, 2.0, 2.0 HDi | 605 (199999 0-1999. 9) 2.0, 2.1TD | 607 (2000-2005) 2.0, 2.2 | 607 II (2005-2010) 2.0 HDi, 2.2, 2.2 HDi | 806 (1994-2002) 1.9TD, 2.0, 2.0 HDD. i | 807 (2002->) 2.0, 2.0 HDi, 2.2, 2.2 HDi | Expert (1998-2006) 1.9D, 1.9TD, 2.0, 2.0 HDi

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DESCRIZIONE E CARATTERISTICHE PRODOTTO: Il coprimanopole Oj felpato riesce a mantenere le tue mani calde e asciutte nei periodi invernali di pioggia e freddo, grazie anche ad un tessuto impermeabile. Può essere usato sia con i guanti che senza guanti. Il montaggio è semplicissimo con il kit dedicato per le moto con contrappesi. Per le moto senza contrappesi basterà inserire il coprimanopole, che si manterrà grazie alle fessure elasticizzate. Indicato per l'utilizzo alle alte velocità.

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