SUZUKI - GS 550 - E A BERGAMO
Suzuki GS 550 GS 550 E (1980 - 97) Anno: 1981 Tipologia: Naked Alimentazione: Benzina Cilindrata: 550 cc Potenza: 46 CV Avviamento elettrico, Freni a disco, Veicolo Elaborato Veicolo visionabile su APPUNTAMENTO presso la filiale: Link Motors - BERGAMO Indirizzo: ViaPasserera, 23- 24060 -Telgate(Bergamo) Recapiti: Tel. 329 3641 377- Cell.327 6337 648 Propone: SUZUKI GS 550 E immatricolata a Marzo 1981 trasformata in CAFE RACER con 30.000 Km - Benzina 550 cc - potenza 46 cv - colore: Bordeaux MANUTENZIONE EFFETTUATA: Motore revisionato con solo 3.000 Km, Impianto Elettrico NUOVO, Ammortizzatori Posteriori Yss, Freno Anteriore Brembo Radiale, Stato Freni al 90%, Stato Gomme al 70%. OPTIONAL: Avviamento Elettrico, Freni a Disco Note: Bollo ESENTE S E R V I Z I O F F E R T I: - Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa - Tutela dalle truffe - Possibilità Inscrizione all'ASI in filiale - Assistenza Personale Link Motors - Possibilità di trasporti nazionali ed internazionali - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà - Novità veicoli a KM ZERO - Noleggio a lungo termine 12-60 mesi - AUTOFFICINA interna per tagliandi, gomme, riparazioni. Attenzione: La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, nel dubbio chiedere conferma. Ci scusiamo per l' inconveniente. Ricerche correlate: - suzuki gs 550 e usata - suzuki gs 550 wikipedia - suzuki gs 550 l 1981 - suzuki gs 550 e prezzo - suzuki gs 550 e 1979 - suzuki gs 550 usata - suzuki gs 550 opinioni - suzuki gs 550 e cafe racer
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TARAZON UNIVERSALE CAFE RACER VINTAGE TELAIO SEDILE POSTERIORE HOOP BRAT STYLE PER YAMAHA XS 750 850 1100, PER HONDA CB 500 550 650 750, PER SUZUKI GS 550 6
- Questa parte universale si adatta a tutte le motociclette cafer racer di grande cilindrata con larghezza del controtelaio di 230 mm (da un grado esterno del tubo all'altro).
- Cerchio in ferro con spessore parete 1,5 mm. Il diametro esterno è di 25 mm e il diametro interno è di 21,5 mm. Forniamo anche due tubi corti per facilitare il montaggio.
- Alcuni modelli applicabili: per Honda CB 500/CB 550/CB 650/CB 750, per Yamaha XS 750/XS 850/XS 1100, per Suzuki GS 550/GS 650/GS 750/GS 850/GS 1100.
- Realizzato in acciaio inossidabile, facile da installare, NESSUNA istruzione di installazione.
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GPR EXHAUST SYSTEM SCARICO S.173.GHI TERMINALE OMOLOGATO CON RACCORDO COMPATIBILE CON SUZUKI GS 500 E - F 1989/2007 GHISA SI INSTALLA TAGLIANDO IL COLLETTORE ORIGINALE
- Prodotto non originale compatibile con SUZUKI GS 500 E - F 1989/2007
- La confezione include tutto il materiale necessario per l'installazione
- Progettato e testato su BANCO in Italia
- Omologato per utilizzo in Italia, il prodotto non è omologato per Germania e francia
- Aumenta la Potenza, ottimo suono e design Racing
- Per altre informazioni e compatibilità, si prega di visitare il sito officiale GPR ITALIA SRL
- Per altre informazioni sull'utilizzo dell'assicurazione, si prega di visitare il sito officiale GPR ITALIA SRL
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GPR EXHAUST SYSTEM SCARICO S.173.FUNE TERMINALE OMOLOGATO CON RACCORDO COMPATIBILE CON SUZUKI GS 500 E - F 1989/2007 FURORE NERO SI INSTALLA TAGLIANDO IL COLLETTORE ORIGINALE
- Prodotto non originale compatibile con SUZUKI GS 500 E - F 1989/2007
- Tutto il materiale necessario per l'installazione è incluso, facile installazione
- L'articolo è omologato e quindi legale per uso stradale,Made in Italy
- Viene fornito il certificato di omologazione per controlli in strada, DB killer o catalizzatori sono removibili per uso pista
- Il raccordo/viteria per l'installazione sono sempre presenti, non sono necessarie modifiche per l'installazione
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GPR EXHAUST SYSTEM SCARICO S.173.TRI TERMINALE OMOLOGATO CON RACCORDO COMPATIBILE CON SUZUKI GS 500 E - F 1989/2007, TRIOVAL SI INSTALLA TAGLIANDO IL COLLETTORE ORIGINALE
- Prodotto non originale compatibile con SUZUKI GS 500 E - F 1989/2007
- La confezione include tutto il materiale necessario per l'installazione
- Progettato e testato su BANCO in Italia
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SUZUKI GS 500 E: WARTUNG UND REPARATUR. PRINT ON DEMAND
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SUZUKI GS 500 E, AB BAUJAHR 1989
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MARMITTA SCARICO TT COMPATIBILE CON SUZUKI GS 500/ E TERMINALE CARBONIO NERO
- Volume di consegna: Marmitta scarico moto, adattatore per collegamento collettore 38-51mm, molle. Silenziatore di scarico in stile Short-GP.
- Lunghezza totale 385mm, lunghezza silenziatore 190mm, diametro max. 120mm, diametro entrata 51 mm (dettagli vedi foto). Diametro di ingresso di 51 mm, può essere ridotto all'infinito a 38 mm con adattatore (incluso).
- Adattatore per collegamento al collettore 61mm disponibile separatamente (ad es. per BMW S1000RR). Realizzato in fibra di carbonio e acciaio inossidabile, qualità assolutamente elevata.
- Ideale per conversioni, pista o in sostituzione di silenziatori danneggiati o usurati. Senza omologazione ECE, senza db-killer (disponibile separatamente).
- Importante: È un articolo universale, i modelli elencati sono solo di esempio. Prima di acquistare, controllare le dimensioni e le immagini per vedere se lo scarico si adatta alla tua moto
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MARMITTA SCARICO TWIN COMPATIBILE CON SUZUKI GS 500/ E TERMINALE INOX
- Volume di consegna: Marmitta scarico moto, adattatore per collegamento collettore 38-51mm, molle. Importante: È un articolo universale, i modelli elencati sono solo di esempio
- Silenziatore di scarico in stile Twin. Realizzato in acciaio inossidabile, superficie perfetta e 100% antiruggine. Ideale per conversioni, pista o in sostituzione di silenziatori danneggiati o usurati. DB-Killer rimovibile
- Diametro di ingresso di 51 mm, può essere ridotto all'infinito a 38 mm con adattatore (incluso). Adattatore per collegamento al collettore 61mm disponibile separatamente (ad es. per BMW S1000RR)
- Dimensioni: Lunghezza totale 390mm, altezza 130mm, ingresso 51mm. Senza omologazione ECE
- Prima di acquistare, controllare le dimensioni e le immagini per vedere se lo scarico si adatta
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MARMITTA SCARICO PACE COMPATIBILE CON SUZUKI GS 500/ E TERMINALE INOX TITANIO
- Volume di consegna: Marmitta scarico moto, adattatore per collegamento collettore 38-51mm, molle. Silenziatore di scarico in stile Short-GP. Senza omologazione ECE, senza db-killer (disponibile separatamente)
- Lunghezza totale 300mm, diametro entrata 51 mm (dettagli vedi foto). Realizzato in acciaio inossidabile, superficie perfetta e 100% antiruggine
- Aspetto in vero titanio della marmitta grazie a un trattamento speciale. Diametro di ingresso di 51 mm, può essere ridotto all'infinito a 38 mm con adattatore (incluso)
- Adattatore per collegamento al collettore 61mm disponibile separatamente (ad es. per BMW S1000RR). Ideale per conversioni, pista o in sostituzione di silenziatori danneggiati o usurati
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MARMITTA SCARICO PACE COMPATIBILE CON SUZUKI GS 500/ E TERMINALE INOX NERO
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