TOP PERFORMANCES GRUPPO TERMICO CILINDRO KIT 50CC GHISA DERBI EURO 3 E3 D50B0 IN ITALIA
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GRUPPO TERMICO CILINDRO E PISTONE APRILIA DERBI GILERA PIAGGIO 50 2T LC D.40MM TOP
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UNTIMERO 50CC GRUPPO TERMICO CILINDRO KIT COMPLETO PER GENERIC TRIGGER X 2-TEMPI
- NUOVO ____ CILINDRO KIT 50 cc ____ Il kit comprende tutti gli elementi delle immagini principale, tra le altre cose: cilindro, pistone, guarnizioni , fasce, spinotto, clip set. ____ Set è di alta qualità ed è poco costoso un'alternativa conveniente per la parte originale. ____ Standard cilindro - diametro 40,3 mm ____ Altre dimensioni-le immagini qui sotto ____
- Adatta per esempio per i seguenti modelli: ____ GENERIC - TRIGGER X 50, motocicletta, 2-tempi, raffreddato a liquido, 50cc ____ ... il resto della descrizione di questo prodotto è sotto nella parte "Descrizione del prodotto"
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KIT GRUPPO TERMICO CILINDRO VESPA 50/125 DR130CC D.57
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GRUPPO TERMICO CILINDRO PISTONE E-TRE 9501C012 CHIOCCIOLA DYLAN SH 125
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GRUPPO TERMICO CILINDRO PISTONE 9501C010 CHIOCCIOLA DYLAN SH 150.
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GRUPPO TERMICO CILINDRO VESPA APE 50 MODIFICA 102CC DIAMETRO 55
- GRUPPO TERMICO 102cc CILINDRO 55mm PIAGGIO APE VESPA
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EASYBOOST KIT GRUPPO TERMICO CILINDRO 50 PER DERBI EURO 3 E 4 GHISA TESTA PISTONE SEGMENTI TIPO ORIGINE D50B0 DRD SENDA BULTACO GILERA
- Il kit cilindro Easyboost 50cc in ghisa è conforme alle norme Derbi - Gilera. Si adatta perfettamente alla sostituzione del cilindro originale in combinazione con un carburatore originale o un 19 mm. Per una maggiore potenza, si consiglia l'utilizzo di una impianto di scarico "Sport" per garantire le massime prestazioni!
- Il cilindro è realizzato in una lega di ghisa di alta qualità. La testata è realizzata in alluminio ad alta conducibilità termica per poter evacuare efficacemente il calore generato dal gruppo termico. Il cilindro ha 5 travasi di aspirazione e un sistema di scarico "Booster" che alleggerisce i segmenti garantendo un'evacuazione ottimale dei gas.
- L'assemblaggio cilindro-testa-pistone Easyboost è facile da installare e compatibile con tutte le moto equipaggiate con il motore Derbi EURO 3 e 4 (come Derbi Senda SM, R, DRD, GPR, Bultaco, Gilera, GPR…)
- Il kit 50 Easyboost tipo originale include tutto il necessario per sostituire il cilindro originale. Viene fornito completamente completo di pistone a due segmenti, i 2 anelli elastici, l'asso del pistone, i 2 segmenti, la testa del cilindro e il kit completo di guarnizioni.
- Si consiglia di impiegare una candela di accensione tipo B9ES. Questa candela è perfettamente adatta per un uso quotidiano intenso.
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EASYBOOST ESTRATTORE DI PIGNONI ALBERO MOTORE PER DERBI EURO 3 E 4 MOTORE D50B0 ESTRATTORE DI INGRANAGGI TRASMISSIONE PRIMARIA 00D05310091
- Grazie all'estrattore di pignoni Easyboost, è possibile rimuovere facilmente il pignone della trasmissione primaria che spesso rimane bloccato sull'albero motore. Lo strumento è adattabile a tutte le Derbi Euro 3 ed Euro 4 (motore D50B0) con avviamento a kick.
- L'estrattore Easyboost è lavorato con acciaio di altissima qualità e poi elettrozincato per garantire un alto livello di resistenza. La vite in acciaio inossidabile è stata appositamente lavorata per garantire un centraggio preciso sull'albero motore.
- È quindi uno strumento indispensabile da avere nella tua cassetta degli attrezzi per non incontrare difficoltà durante lo smontaggio del motore Derbi. Permette più tardi di cambiare l'albero motore, i cuscinetti, le guarnizioni ecc...
- Il numero di parte OEM del produttore è: 00D05310091
- Non adatto a Derbi Euro 3 e 4 con avviamento elettrico.
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EASYBOOST GUARNIZIONE CARTER FRIZIONE PER DERBI EURO 3 E 4
- La guarnizione del carter frizione Easyboost per Derbi Euro 3 e 4 permette di sostituire la guarnizione dopo aver rimosso il coperchio.
- Il guarnizione utilizzata nella frizione Easyboost è stata accuratamente selezionata per garantire una tenuta perfetta.
- Si raccomanda di sostituire la guarnizione del carter della frizione ogni volta che viene rimossa.
- La marca francese Easyboost assicura un'alta qualità di fabbricazione, che soddisfa gli standard dei produttori.
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EASYBOOST KIT GRUPPO TERMICO CILINDRO 50 PER YAMAHA AEROX GHISA TESTA PISTONE SEGMENTI TIPO ORIGINE NITRO MACH-G JOG-R MINARELLI ORIZZONTALE LC ANTERIORE E DOPO 2004
- Il kit cilindri Easyboost 50cc in ghisa è conforme alle norme Yamaha - MBK. Si adatta perfettamente alla sostituzione del cilindro originale in combinazione con un carburatore originale 12mm o un 17.5 mm. Per una maggiore potenza, si consiglia di utilizzare una marmitta e un variatore "Sport" per garantire le massime prestazioni! Sarà necessario utilizzare rulli più leggeri dell'originale, una molla di contrasto "Sport" e molle della frizione più dure dell'originale.
- Il cilindro è realizzato in una lega di ghisa di alta qualità. La testata è realizzata in alluminio ad alta conducibilità termica per poter evacuare efficacemente il calore generato dal gruppo termico. Il cilindro ha 5 travasi e uno scarico ovale convenzionale.
- L'assemblaggio cilindro-testa-pistone Easyboost è facile da installare e compatibile su tutti gli scooter equipaggiati con il motore Minarelli orizzontale come Yamaha Aerox, Jog-R, MBK Nitro, Mach-G, Malaguti LC…
- Il kit 50 Easyboost tipo originale include tutto il necessario per sostituire il cilindro originale. Viene fornito completamente completo di pistone a due segmenti, i 2 anelli elastici, l'asso del pistone, i 2 segmenti, la testa del cilindro e il kit completo di guarnizioni.
- Si consiglia di impiegare una candela di accensione tipo B8HS. Questa candela è perfettamente adatta per un uso quotidiano intenso.
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