TURBINA OPEL ZAFIRA 2.0 DTI 16V 101CV GARRETT GT15 7088662 A MILANO
Vendiamo TURBINA OPEL ZAFIRA 2.0 DTI 16V 101CV GARRETT GT15 7088662 Per Il Veicolo: OPEL ZAFIRA (A) 1999>2005 cod. Art: 7088662 acquista sul nostro ecommerce sotto la voce sito web BRUNO TRAS. FERR. SRL VIA GIACOMO LEOPARDI 16BIS 80059 TORRE DEL GRECO (NA)
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PIPERCROSS FILTRO ARIA + PULITORE COMPATIBILE CON OPEL SIGNUM 2.0 DTI 16V 100 PS 04/03-10/09
- Adatto per Opel Signum 2.0 DTi 16V 100 PS 04/03-10/09.
- Filtro dell'aria sportivo Performance – Aumenta le prestazioni – maggiore passaggio dell’aria.
- Omologazione: senza obbligo di registrazione. Non è necessaria alcuna registrazione. Non è necessario lasciare confermare la coltivazione.
- Contenuto della confezione: filtro Pipercross Panel + detergente (75 ml).
- Dimensioni: lunghezza 326mm x larghezza 248mm
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MOTORE TUNING PER O.P.E.L ZAFIRA 2.0 DTI 101 CV ANNO DI PRODUZIONE 2001-2005.
- Chiptuning per Opel Zafira 2.0 DTI 101 CV anno di produzione 2001 – 2005.
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- Siate preparati: aumento della potenza fino al 25% di aumento della coppia fino al 25%
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TUBO DELL'ARIA DI CARICA, TURBO PER ASTRA G CARAVAN CC BERLINA MPV T98 F08 F48 F69 F75 2.0 DTI 16V DIESEL 1999-2005 1302489
- Adatto per Astra G Caravan T98 CC F08 F48 Astra G Berlina F69 Zafira A MPV F75 2.0 DTi 16V Diesel 1999/08-2005/06
- Carburante: diesel, articolo complementare: con morsetto per tubo
- Posizione di montaggio 1: anteriore; posizione di montaggio 2: destra
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- Si prega di controllare attentamente la lista dei veicoli nell'angolo superiore sinistro per verificare che il prodotto sia compatibile con il vostro modello.
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CHIPTUNING PER O.P.E.L VECTRA C 2.0 DTI 16V 101 PS 04.2002+
- Chiptuning per Opel Vectra C 2.0 DTI 16V 101 CV 04.2002+
- ProRacing Chip Box Digital CS2 è un dispositivo digitale pronto per il collegamento nella camera motore del veicolo. Dispone di un sistema di regolazione autonoma – una vite di regolazione. Nel set troverete anche cavi compatibili con il vostro veicolo con connettori plug & play.
- Il dispositivo è pronto per il collegamento, per collegarlo alla camera del motore del veicolo. Di conseguenza, i dati inviati tra il computer di controllo (ECU) e il relativo sensore vengono modificati. I dati riguardano l'iniezione di carburante, la quantità di carburante, la pressione di spurgo nei veicoli con turbocompressore, la temperatura dell'aria di carica, il numero di giri del motore, la posizione della valvola a farfalla, prolungare il tempo di apertura degli iniettori.
- Il dispositivo digitale legge immediatamente i segnali elettronici dal sensore e lo ottimizza di conseguenza. La trasmissione del segnale modificato al computer di controllo avviene in tempo reale. Il dispositivo aumenta la potenza e la coppia a seconda della rotazione del motore, migliorando così il comfort di guida.
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