UNITÀ DI CONTROLLO M-BUTTON IN ITALIA

L'unico utilizzo previsto è in combinazione con M-Unit V.2 (cod. 361-813) per ridurre l'ingombro dei cavi e semplificare il cablaggio: può essere integrato nel tubo del manubrio o in qualsiasi altro punto nascosto. Questo piccolo relè serve a collegare tutti i blocchetti elettrici a manubrio, gli strumenti e i pulsanti. Utilizzando la tecnologia bus, l'M-Button elabora digitalmente i segnali e li trasmette al M-Unit V.2 attraverso un solo cavo sottile: le utenze elettriche saranno poi comandate dalla M-Unit. Tutti i cavi di controllo sono spostati verso il manubrio: questo consente di risparmiare spazio, peso, lavoro e tempo Utilizzando il M-Unit V.2 in combinazione con il piccolo M-Button si riduce ulteriormente la quantità di cavi che devono essere collegati! Tutti gli interruttori e pulsanti sul manubrio sono collegati alla minima distanza possibile e nascosti all'interno del manubrio: sarà necessario collegare un solo cavo sottile dal M-Button allla M-Unit. Tutti i carichi e le correnti passeranno direttamente al M-Unit V.2. Caratteristiche: funzioni: frecce, anabbaglianti e abbaglianti, motorino di avviamento, clacson e sensore luce di frenata dimensioni: diametro 12mm, lunghezza 25mm cavo di collegamento alla M-Unit: 200cm peso: 30gr