VENDITA SCOOTER PEUGEOT SPEEDFIGHT 100CC A GROSSETO
Vendo scooter Peugeot 100 di usato pochissimo.Funziona benissimo ha pochi kilometri e la revisione è valida fino a Giugno 2021.
4,00/5
2 reviews
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300,00 €
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ARTEK-ROTELLA RULLO VARIATORE 16 X 13 PESO, 4,3 G, 50 SCOOTER PEUGEOT SPEEDFIGHT NUOVO
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MOTORINO DI AVVIAMENTO 100CC PEUGEOT SPEEDFIGHT TREKKER VIVACITÀ ELYSEO SCOOTER
- Un PetrolScooter Ricambio di Marca
- Motorino di avviamento del motore OEM per i modelli Peugeot Speedfight Mk1 e Mk2 a 2 tempi e molti altri
- Per Peugeot Speedfight Vivacity Trekker Elyseo Looxor e molte altre copie cinesi di questo popolare motore
- Alta Uscita 12v 5ah Motore Con 9 Spline Albero
- Controlla attentamente le immagini del prodotto per abbinare il tuo frontalino in quanto ci sono alcune piccole varianti su alcuni modelli
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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 12 MM PER PEUGEOT SPEEDFIGHT 3/SPEEDFIGHT 4 (2 TEMPI)
- Carburatore di ricambio con passaggio da 12 mm per tutti gli scooter da 50 ccm a 2 tempi con motore Minarelli o Minarelli (China a 2 tempi). La confezione include uno choke. Questo carburatore può essere utilizzato come pezzo di ricambio senza aumentare le prestazioni. Non è un articolo per il tuning. Il carburatore viene consegnato completamente pronto per il montaggio (adatto per scooter da 50 cc). Si prega di prestare attenzione alle avvertenze!
- Ugello principale: 80 (6 mm). Passaggio: 12 mm. Attenzione: in rari casi il connettore montato non è compatibile con lo starter elettrico. In questo caso tagliare il connettore dal vecchio starter e collegare il carburatore con i due cavi.
- Si prega di verificare le larghezze di collegamento prima dell'acquisto: + larghezza di collegamento del collettore di aspirazione: 24 mm + larghezza di collegamento del filtro dell'aria: 35 mm
- Nota: non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione predefinita. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, si consiglia di utilizzare l'ugello principale del carburatore attuale. In caso di problemi, controllare la colorazione della candela di accensione. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato (ugello principale troppo grande) né troppo asciutto (ugello principale troppo piccolo) e nel caso ideale, ha una colorazione marrone gialla.
- Carburatore di ricambio da 12 mm per Peugeot Speedfight 3/Speedfight 4 (2 tempi)
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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 12 MM PEUGEOT SPEEDFIGHT 1 (TUTTE LE VERSIONI) 50 CCM (2 TEMPI)
- Carburatore di ricambio con passaggio da 12 mm per tutti gli scooter da 50 cc/2 tempi, Peugeot, Honda, Kymco e SYM. La confezione include uno choke. Il carburatore viene consegnato completamente pronto per il montaggio (adatto per scooter da 50 cc). Si prega di prestare attenzione alle avvertenze!
- Caratteristiche tecniche: – Ugello principale: 70 – Distanza tra i fori del collettore di aspirazione: 35 mm – Larghezza del connettore filtro dell'aria: 28 mm Si prega di verificare le larghezze di collegamento prima dell'acquisto
- Nota: non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione predefinita. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, si consiglia di utilizzare l'ugello principale del carburatore attuale. In caso di problemi, controllare la colorazione della candela di accensione. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato (ugello principale troppo grande) né troppo asciutto (ugello principale troppo piccolo) e nel caso ideale, ha una colorazione marrone gialla.
- Carburatore di ricambio 12 mm Peugeot Speedfight 1 (tutte le versioni) 50 ccm (2 tempi)
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KEFFLUM CARBURATORE, 17MM CARBURATORE SCOOTER PER SCOOTER CARBURATORE PER PEUGEOT SPEEDFIGHT 1 & 2 50CC
- Ricambio originale carburatore per Speedfix Scooter 1 e 2 50 cc
- Tappo carburatore da avvitare per appendere facilmente il cavo dell'acceleratore inclusi cursore e ago
- Collegamento al filtro dell'aria: 28 mm; connessione per ingresso: 17 mm, avvitabile, spaziatura fori: 35 mm
- Carburatore di ricambio economico da 12 mm di alta qualità.
- Adatto per: tutti gli scooter a 2 tempi da 50 cc con motore 1P40QM / B (ad esempio B. Peugeot Speedfight 1 & 2, Honda 50, Elite DIO 50 SA50 SYM DIO KYMCO ZX)
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CINGHIA TRAPEZOIDALE 765 X 17,5 PEUGEOT SPEEDFIGHT 2 50 LC, SQUAB 50, ELYSTAR 50 TSDI, SPEEDFIGHT 1 50 LC DT, JET FORCE 50 TSDI
- Questa cinghia trapezoidale è di qualità conforme all'originale ed è quindi ideale come economico pezzo di ricambio adatto per uso quotidiano. Dimensioni della cinghia: 765 x 17,5 mm.
- Buona flessibilità e presa eccellente caratterizzano questa cinghia standard. Grazie al rinforzo e all'eccellente resistenza alla temperatura, la cintura può essere utilizzata senza problemi anche nei motori leggermente elaborati.
- Prima dell'acquisto si prega di controllare le dimensioni del vostro componente attuale. Di solito, le dimensioni vengono stampate direttamente sulla cinghia trapezoidale e possono essere lette.
- Consiglio: Le cinghie trapezoidali sono un componente spesso sottovalutato nel motore dello scooter. Il frequente problema di usura è una perdita di adesione tra Varioamtik e la frizione per cui la cinghia scivola. Pertanto, con una cinghia consumata possono verificarsi una perdita di potenza nella fase di accelerazione o una velocità massima ridotta.
- Cinghia trapezoidale 765 X 17,5 Peugeot Speedfight 2 50 LC, Squab 50, Elystar 50 TSDI, Speedfight 1 50 LC DT, Jet Force 50 TSDI
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CINGHIA TRAPEZOIDALE 765 X 17.5 PEUGEOT SPEEDFIGHT 4 50 AC DARKSIDE, SPEEDFIGHT 4 50 LC, TKR 50, TREKKER 50 OFF ROAD
- Questa cinghia trapezoidale qualità conforme all' originale ed è quindi ideale come economico pezzo di ricambio adatto per uso quotidiano. Dimensioni del Microforatura: 765 X 17.5 mm.
- Buona flessione facoltativa e eccezionale Grip caratterizzano questo standard cinghia trapezoidale. Grazie all' amplificazione e all' eccellente resistenza alla protegge può essere utilizzato delle cinghie anche senza preoccupazione in leggermente getunten motori.
- Prima dell' acquisto si prega di controllare le dimensioni del vostro attuale dispone Microforatura. Solitamente sono le dimensioni direttamente sulla cinghia trapezoidale stampato e possono.
- Suggerimento: cinghia trapezoidale sono un spesso unterschaetztes componente a trazione Scooter. frequenti problema tramite attacco l' usura è una perdita di aderenza tra varioamtik e rendendo la keilrimen durchrutscht. Quindi con una cinghia verschlissenen perdita di potenza in fase di accelerazione o una endgeschwindigkeit ridotto è possibile seguire.
- Cinghia trapezoidale 765 X 17.5 Peugeot Speedfight 4 50 AC Darkside, Speedfight 4 50 LC, TKR 50, Trekker 50 Off Road
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CDI SPORT CDI PEUGEOT SPEEDFIGHT 1 / SPEEDFIGHT 2 50 CCM A 2 TEMPI (NON STROZZATA/APERTA).
- La CDI è il più importante serranda su scooter, con l'azionamento e la velocità è in quantità minori. Installare: Vecchio CDI trazione del cavo SCART, Nuovo Plug In, fatto. Dov'è il CDI? Vicino per il generatore, che si trova all'estremità da blocchi motore, l'hotel sotto il rivestimento di spesso sul telaio accanto alla tasca. (Suggerimento: Cavo dall'orologio alternatore)
- Scambia i tuoi Gedrosselte originale CDI contro questi aperto / Entdrosselte, in modo che il motore può libero Hochdrehen e il suo vero potere. Maggiore velocità e un vestito migliore sono il risultato.
- Questo CDI aperta dovrebbe essere la vostra prima scelta se si desidera la vostra rullo più veloce da indossare tutte le volte è anche tutti gli altri elementi di tuning il loro potere può sviluppare pienamente prima, se si dispone di una CDI aperta verbaut. In particolare i sistemi di scarico sportivo hanno bisogno di velocità di rotazione più elevate per saperne di più potere di quanto lo scarico originale.
- Importante: Si prega di confrontare la spina con l'immagine, come alcuni modelli hanno diversi CDI verbaut. Stecker sono identici.
- Sport CDI Peugeot Speedfight 1/2 SPEEDFIGHT 50 cc 2 tempi (Ungedrosselt / Open)
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