WARM UP DRY FUEL DYF300 ANTIUMIDITA E DISPERDENTE DACQUA PER DIESEL E BENZINA 300ML - WARMUP IN ITALIA

WARM UP Dry Fuel DYF300 Antiumidita e Disperdente Dacqua Per Diesel e Benzina 300ml WARM UP® DRY FUEL è un trattamento disperdente che consente di eliminare lacqua presente nel serbatoio e nella linea di alimentazione del carburante. Agisce per omogeneizzazione delle molecole dacqua, favorendo la loro evaporazione nella camera di combustione. Formula adattata alle vecchie e nuove generazioni di motori a benzina, diesel, biocarburanti, turbo diesel, iniezione diretta e indiretta. -DRY FUEL DYF300- -Antiumidità e disperdente dacqua per benzina e diesel- -Marca WARM UP- -1 Flacone Da 300ml- WARM UP DRY FUEL DYF300: WARM UP® DRY FUEL è un trattamento disperdente che consente di eliminare lacqua presente nel serbatoio e nella linea di alimentazione del carburante. Agisce per omogeneizzazione delle molecole dacqua, favorendo la loro evaporazione nella camera di combustione. Formula adattata alle vecchie e nuove generazioni di motori a benzina, diesel, biocarburanti, turbo diesel, iniezione diretta e indiretta. Vantaggi: - Elimina lacqua dal serbatoio e dalla linea di alimentazione. - Riduce lossidazione e la corrosione. - Migliora lavviamento a freddo. - Aumenta lefficienza del sistema di iniezione. - Riduce i consumi di carburante. - Riduce i buchi in accelerazione. - Riduce i fumi bianchi. - Migliora la combustione e la carburazione. - Migliora la prestazione del motore. - Prolunga la durata di vita del sistema di iniezione. - Adatto ai motori di vecchia e nuova generazione. - Compatibile con EGR, FAP, sonde lambda e catalizzatore. I punti di forza di questa formula: - Formula adatta a vecchie e nuove generazioni di carburanti. - Formula specifica che risponde ai problemi derivanti dallumidità e la condensa del carburante, senza package multifunzionali per una migliore efficacia. - Per benzina e diesel. - Ottimo rapporto qualità/prezzo. Dosaggio e metodo di applicazione: - Aggiungere un flacone da 300 ml prima di fare il pieno di carburante (tratta 1 pieno fino a 60 litri). Altro: dosaggio 0,5%. - Dopo lapplicazione del trattamento WARM UP® DRY FUEL, si raccomanda di lubrificare il sistema di iniezione con il trattamento WARM UP® PETROL FLUSH (per benzina) o WARM UP® DIESEL FLUSH (per diesel), al fine di evitare una possibile ossidazione degli iniettori (conseguenza dellevaporazione dellacqua).