WARM UP GOLD FORMULA TUBE GF150 ADDITIVO ANTIATTRITO PER CAMBIO MANUALE 150ML RIGENERARE SIGILLI E RICONDIZIONANTE DEI GIUNTI - WARMUP IN ITALIA

WARM UP Gold Formula Tube GF150 Additivo Antiattrito Per Cambio Manuale 150ml Rigenerare Sigilli e Ricondizionante Dei Giunti WARM UP® GOLD FORMULA Tube GF150 Fatto Appositamente per lubrificare il cambio manuale. Riduce lusura, migliora la coppia, diminuisce rumori e vibrazioni, facilita i passaggi tra marce, riduce le perdite dolio -GOLD FORMULA TUBE GF150- -Trattamento del metallo antiattrito, antiusura- -Additivo Antiattrito e Ricondizionante Dei Giunti Per Cambio Manuale- -Confezione Fatto A Posto Per Mettere Nel Cambio Manuale- -Marca WARM UP- -1 Tube Da 150ml- Vantaggi: - Riduce lattrito, lusura e le temperature elevate. - Migliora le proprietà anti-usura e funge da protezione contro le estreme pressioni (EP). - Migliora la coppia. - Diminuisce rumori e vibrazioni. - Facilita i passaggi tra marce - Riduce le perdite dolio - Lascia un rivestimento filmogeno sulla superficie da 1 a 3 micron, non altera le tolleranze. - Aumenta la durata delle parti e dei componenti. - Riduce la raschiatura del cambio manuale (a caldo o a freddo) e i colpi al differenziale. - Migliora la flessibilità e la coppia. Elimina gli attriti interni. - Riduce i consumi eccessivi di olio. Riduce il consumo di carburante. - Inibisce il bloccaggio del motore e il grippaggio in caso di mancanza dolio. Protegge in caso di flottazione. - Può essere utilizzato come trattamento per il premontaggio del cambio manuale. I punti di forza di questa formula: - Trattamento del metallo, rimane efficiente anche dopo il cambio dellolio: mantiene la sua efficacia per 50.000 km. - Contiene la formula XT2-TRATTAMENTO DEL METALLO. - Formula di sintesi: non contiene particelle solide come PTFE, ceramica, silicone, grafite, bisolfuro di molibdeno, zinco o metallo o molibdeno (che generano instabilità nellolio e residui allinterno dei filtri). Non modifica le proprietà e la viscosità dellolio di base (non è necessario sostituire il filtro). - Agisce per ionizzazione per ridurre lossidazione. Ideale per i meccanismi sensibili alla corrosione e al grippaggio. - Trattamento multifunzionale: motore 4T benzina, diesel, a biocarburanti (di vecchia e nuova generazione), motore 2T, cambio manuale, servosterzi, differenziali, grassi, alberi cardanici, cuscinetti, guide di scorrimento delle pinze freni, sistemi idraulici, catene, compressori, sistemi di ingrassaggio, ecc. Dosaggio e metodo di applicazione: - Cambio manuale standard fino a 3 litri di oglio (NON CAMBIO AUTOMATICO), servosterzo e differenziale: 5% nellolio.