YAMAHA FZ6 S1 600 A MILANO

Yamaha FZ6 S1 600 gomme nuovissime batteria nuova bollo valido gennaio 2022 revisione marzo 2022 non trattabile

4,50/5

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Prezzo: 2.500,00 €

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FANALE POSTERIORE A LED PER YAMAHA FZ6 FAZER 600 2004-2009

Unità di qualità perfetta: non si appannano né accumulano umidità.
Migliora notevolmente l'aspetto con questi fanali posteriori a LED con + segnali di rotazione (è possibile rimuovere i segnali di direzione posteriori)
Posizionamento sul veicolo: posteriore
Materiale: plastica ABS
Adatto per Yamaha FZ6 Fazer 600 2004-2009

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PER YAMAHA FZ6 FAZER 600 S2 2004-2010 MENTO PANCIA INFERIORE SPOILER ANTERIORE CARENA COPERTURA PARTI DEL MOTOCICLO IN PLASTICA (COLOR : BRIGHT BLACK)

Colore: nero opaco, nero brillante
Materiale: plastica ABS, facile da installare
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Colore: nero opaco, nero brillante
Materiale: plastica ABS, facile da installare
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FZ6 FAZER 600 2004/07 - CUPOLINO (R-0525B) - PARABREZZA IN ALLUMINIO - MINUTERIA INCLUSA - FACILE INSTALLAZIONE - ACCESSORI DE PRETTO MOTO (DPM RACE) - 100% MADE IN ITALY

Yamaha FZ6 600 dal 2004 al 2007 - Cupolino (R-0525B) - Istruzioni di montaggio, supporti, e minuteria inclusi
Dimensioni massime: H=184mm (posizione centrale) L=262mm - Le dimensioni ridotte non impediscono un ottimo livello di penetrazione dell'aria
Facile Installazione - Si applica senza apportare nessuna modifica alla moto
Nero Opaco - Qualità delle Finiture - 100% Made in Italy
Alluminio 5754 - Verniciato a Polveri - Tagliato a Laser

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CYLETO PASTIGLIE FRENO POSTERIORE PER YAMAHA FZ6 FAZER 600 2004 2005 2006 2007 / FZ6 NAKED 600 2004 2005 2006 2007 / FZ6R 2012 2013 2014

Posizione: posteriore
Dimensioni: 86,3 x 41,4 x 10,2 mm
Facile da installare, si adatta perfettamente alla lista dei veicoli nel titolo
Fornire un arresto sicuro e le pastiglie dei freni progettate per ridurre l'usura.
Consiglio: se il disco del freno si usura, si prega di sostituirlo prima di installare le pastiglie dei freni.

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FILTRO ARIA YAMAHA FZ6 /S2 600 FZ6 /S2 FAZER 600 SPRINT FILTER P08 PM71S

SPRINT FILTER introduce nei filtri aria P08 un concetto innovativo: la membrana filtrante costituita da un tessuto di fili ø 5 micron in poliestere. Fino ad oggi, nei filtri sportivi la soluzione era quella di usare del cotone imbevuto d’olio, con SPRINT FILTER P08 la tecnologia compie un balzo in avanti.
Le moto di serie vengono normalmente equipaggiate con filtri in carta (ottima filtrazione ma passaggio aria carente), mentre per i filtri sportivi la soluzione abituale era quella di usare cotone imbevuto d'olio: con SPRINT FILTER P08 la tecnologia compie un balzo in avanti attraverso l'utilizzo di una membrana filtrante costituita da un tessuto di fili ø 5 micron in poliestere, che filtra in maniera omogenea (maglia 80 micron) per tutta la superficie del filtro.
Il filtro in cotone presenta una trama dipendente dalla sovrapposizione e dal numero degli strati impiegati. Il cotone, inoltre, tende a deformarsi durante tutte le fasi sopra descritte e conseguentemente si disporrà in zone con valore di filtrazione elevate ed altre con valore mediocre.
Tutto ciò, oltre ad assicurare al P08 una percentuale di trattenimento delle particelle significative più elevato del cotone, determina nei filtri in cotone un flusso non omogeneo. Non ultimo, occorre ricordare che il potere di trattenimento delle particelle più piccole tende a diminuire molto rapidamente, in quanto l'olio di cui il filtro in cotone è imbevuto viene inesorabilmente aspirato durante il funzionamento del motore.
Il filtro P08 assicura un elevatissimo passaggio aria non raggiungibile da altri filtri. Inoltre, in virtù della distribuzione uniforme dei passaggi aria, assicura un flusso aria costante e senza turbolenze in tutta la sezione del filtro, garantendo così la perfetta funzionalità dell'air-box. Prove al banco hanno confermato l'importanza del flusso: una 1000 non rimappata ha fornito 2,5 CV in più a metà della curva di potenza, in grado di garantire una risposta più "piena" all'acceleratore.

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