ZIP 50 ANNO 1992 2 TEMPI A MANTOVA
Piaggio Zip del 1992 2 tempi con vecchio libretto piccolo non occorre il passaggio di proprietà. Ha la batteria nuova montata il 08 maggio 2021. Funziona tutto: frecce, clacson,fanali e stop e si accende sia a pedale che con batteria. Freni,gomme in ordine,olio freno anteriore sostituito,olio scatola ingranaggi ruota sostituito. Ha segni di usura sulla carrozzeria,ma non ha rotture. Lo scooter si trova in provincia di Mantova
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370,00 €
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MOTORINO AVVIAMENTO TIPO ORIGINALE VESPA ET2 LXV SFERA ZIP 50 (TUTTI SOLO 2 TEMPI)
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STONEDER 40MM PISTON RINGS 10MM PIN KIT PER 2 TEMPI YAMAHA 50CC BWS 50 3KJ CW50 SLIDER 50 JOG 50 SCOOTER CICLOMOTORE 2 TEMPI POLARIS AEON PREDATOR 50CC SCRAMBLER SPORTSMAN 50 50CC DINLI ETON ATV QUAD
- Montaggio: 40 mm anelli pistone 10 mm kit di ricambio per 2 tempi Yamaha 50cc BWS 50 3KJ CW50 Slider 50 Jog 50 Scooter Ciclomotore 2 tempi Polaris Aeon Predator 50cc Scrambler Sportsman 50 ATV Quad / 2 tempi 50cc Dinli Eton Polaris Kasea ATV.
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CARBURATORE DI RICAMBIO 12 MM COMPATIBILE CON PEUGEOT KISBEE 50 2T RS, LUDIX 2 50 BLASTER ICE BLADE, LUDIX 2 50 BLASTER RCUP (2 TEMPI)
- Carburatore di ricambio con passaggio di 12 mm per tutti gli scooter 50 CC/2 tempi con motore Minarelli o Minarelli (China 2 tempi). La consegna viene effettuata con choke elettrico. Questo carburatore può essere utilizzato come pezzo di ricambio senza aumentare le prestazioni. Non è un articolo per il tuning. Il carburatore viene consegnato completamente pronto per il montaggio (preimpostato per scooter da 50 cc). Si prega di prestare attenzione alle istruzioni.
- Ugello principale: 80 (6 mm). Passaggio: 12 mm. Attenzione: in rari casi il connettore montato non si adatta al E-Choke. In questo caso, tagliare la spina dal vecchio Choke e collegare con i due cavi del carburatore.
- Si prega di verificare le dimensioni del connettore: + larghezza del raccordo di aspirazione: 24 mm + larghezza del connettore del filtro dell'aria: 35 mm.
- Nota: non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione predefinita. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, consigliamo di utilizzare l'ugello principale del vostro carburatore attuale. In caso di problemi, il controllo è più semplice della colorazione della candela. L'elettrodo centrale non deve essere troppo bagnato (ugello principale troppo grande) né troppo asciutto (ugello principale troppo piccolo) e in caso di ideale, presenta una colorazione marrone cervo.
- Carburatore di ricambio da 12 mm, compatibile con Peugeot Kisbee 50 2T RS, Ludix 2 50 Blaster Ice Blade, Ludix 2 50 Blaster Rcup (2 tempi).
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CARBURATORE DI RICAMBIO 12 MM COMPATIBILE CON MALAGUTI F10 CAT. 50 (99-), F10 JET LINE 50 (-99), F12 PHANTOM 50 AC (04-07) (2 TEMPI)
- Carburatore di ricambio con passaggio di 12 mm per tutti gli scooter 50 CC/2 tempi con motore Minarelli o Minarelli (China 2 tempi). La consegna viene effettuata con choke elettrico. Questo carburatore può essere utilizzato come pezzo di ricambio senza aumentare le prestazioni. Non è un articolo per il tuning. Il carburatore viene consegnato completamente pronto per il montaggio (preimpostato per scooter da 50 cc). Si prega di prestare attenzione alle istruzioni.
- Ugello principale: 80 (6 mm). Passaggio: 12 mm. Attenzione: in rari casi il connettore montato non si adatta al E-Choke. In questo caso, tagliare la spina dal vecchio Choke e collegare con i due cavi del carburatore.
- Si prega di verificare le dimensioni del connettore: + larghezza del raccordo di aspirazione: 24 mm + larghezza del connettore del filtro dell'aria: 35 mm.
- Nota: non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione predefinita. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, consigliamo di utilizzare l'ugello principale del vostro carburatore attuale. In caso di problemi, il controllo è più semplice della colorazione della candela. L'elettrodo centrale non deve essere troppo bagnato (ugello principale troppo grande) né troppo asciutto (ugello principale troppo piccolo) e in caso di ideale, presenta una colorazione marrone cervo.
- Carburatore di ricambio da 12 mm, compatibile con Malaguti F10 Cat. 50 (99-), F10 Jet Line 50 (-99), F12 Phantom 50 AC (04-07) (2 tempi).
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AREA1 UNITÀ DI ACCENSIONE CDI APERTA NON LIMITATA PER MOTORI 50 CCM A 2 TEMPI. COMPATIBILE CON YAMAHA AEROX FINO AL 2004, YAMAHA JOG, NEOS, SLIDER, BWS, MALAGUTI F10, F12, F15, ADLY, BENELLI
- La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, grazie alla quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente.
- Questa centralina CDI aperta aumenta la velocità finale a seconda del modello di circa 5-15 km/h e dovrebbe essere la prima scelta per le misure di sintonizzazione.
- Installazione: estrarre la vecchia centralina CDI dai connettori e inserire la nuova CDI o collegare il cavo, ed è fatta.
- Importante: si prega di confrontare la registrazione del prodotto con la vostra CDI originale, entrambi devono essere identici, poiché in alcuni modelli sono state installate CDI differenti. Adatto per la maggior parte dei modelli con motore Minarelli da 50 cc a 2 tempi fino all'anno di costruzione 2004. Inoltre, controllare la lista dei veicoli raffigurata nelle immagini prima dell'acquisto. Grazie.
- Nella descrizione del prodotto troverete ulteriori dettagli e consigli.
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CARBURATORE DI RICAMBIO 12 MM BENELLI 49X QUATTRONOVEX 50, BENZHOU YY50QT-27 (2 TEMPI)
- Carburatore di ricambio con passaggio da 12 mm per tutti gli scooter da 50 cc/2 tempi con motore Piaggio, Keeway, CPI. La confezione include uno choke. Il carburatore è consigliato anche per motori sintonizzati, poiché è molto più adatto rispetto al carburatore originale. Il carburatore viene consegnato completamente pronto per il montaggio (adatto per scooter da 50 cc). Si prega di prestare attenzione alle avvertenze!
- Caratteristiche tecniche: – Ugello principale: 75 – Ugello secondario: 34 – Larghezza di collegamento collettore di aspirazione: 24 mm – Larghezza di collegamento filtro aria: 35 mm. Si prega di verificare le larghezze di collegamento prima dell'acquisto
- Inoltre riceverete un nuovo raccordo del cavo dell'acceleratore. Nella maggior parte dei modelli di scooter, il cavo dell'acceleratore è diviso in modo da poter utilizzare il nuovo connettore. Se il cavo dell'acceleratore dovesse essere continuo, il montaggio del pezzo di collegamento è interrotto.
- Nota: non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione predefinita. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, si consiglia di utilizzare l'ugello principale del carburatore attuale. In caso di problemi, controllare la colorazione della candela di accensione. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato (ugello principale troppo grande) né troppo asciutto (ugello principale troppo piccolo) e nel caso ideale, ha una colorazione marrone gialla.
- Carburatore di ricambio 12 mm Benelli 49X QuattronoveX 50, Benzhou YY50QT-27 (2 tempi)
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CARBURATORE DI RICAMBIO 17,5 MM MALAGUTI F12 PHANTOM 50 (MOTORE CPI) (2 TEMPI)
- Carburatore di ricambio con passaggio di 17,5 mm per tutti gli scooter da 50 ccm a 2 tempi con motore Piaggio, Keeway, CPI. Nella fornitura è compreso uno starter elettrico. Il carburatore è consigliato anche per motori non modificati, poiché è molto più adatto rispetto al carburatore originale. Il carburatore viene fornito completamente pronto per il montaggio (adatto per scooter da 50 ccm). Si prega di leggere attentamente le istruzioni (lingua italiana non garantita).
- Caratteristiche tecniche: - Ugello principale: 75 mm. Ugello secondario: 34 mm. Ampiezza di allacciamento del collettore di aspirazione: 24 mm. Larghezza del connettore del filtro dell'aria: 35 mm. Prima dell'acquisto si prega di verificare le ampiezze di allacciamento!
- Inoltre riceverete un nuovo raccordo del gas di alimentazione. Nella maggior parte dei modelli di scooter il cavo dell'acceleratore è diviso in modo da poter utilizzare il nuovo raccordo. Se il cavo dell'acceleratore è continuo, il montaggio del pezzo di collegamento si interromperà.
- Avvertenze: Non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione prestabilita. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, si consiglia di utilizzare l'ugello principale del carburatore esistente! In caso di problemi, controllare la colorazione della candela di accensione. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato (ugello principale troppo grande) né troppo asciutto (ugello principale troppo piccolo) e nel caso ideale ha una colorazione marrone.
- Carburatore di ricambio 17,5 mm Malaguti F12 Phantom 50 (motore CPI) (2 tempi).
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LEOVINCE “TT CARBON”, TUBO DI SCAPPAMENTO SPORTIVO DA TUNING PER PEUGEOT SPEEDFIGHT 3 50 E PEUGEOT SPEEDFIGHT 4, DA 50 CCM, A 2 TEMPI
- Tubo di scappamento sportivo con marchio E, perciò legale e perfettamente adattabile all’uso quotidiano.
- Compatibile con modelli elencati nel nome dell’articolo e con motore da 50 ccm a 2 tempi.
- Aumento della velocità finale di circa 10-15 km/h senza starter, di circa 5 km/h con starter. (Il limitatore è collocato nel collettore nella parte superiore e può essere rimosso, così facendo tuttavia, il marchio perde la validità delle sue certificazioni).
- Prodotto del marchio LeoVince di alta qualità. Disponibile in versione speciale con silenziatore. -
- La confezione include dei rulli variomatic più leggeri e molle della frizione più rigide così da assicurare le migliori prestazioni. Per ulteriori dettagli, vedere la descrizione del prodotto di seguito.
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STRUMENTO DI BLOCCAGGIO VARIOMATIC + ATTREZZO DI FISSAGGIO PER MOTORI MINARELLI 50 CCM A 2 TEMPI
- Lo strumento si adatta solo a motori Minarelli a 2 tempi da 50 cc. Una selezione di modelli si trova nella descrizione dell'articolo.
- Grazie allo strumento 3 in 1 di alta qualità, per bloccare e smontare il variomatic e la campana della frizione, nonché alla chiave esagonale integrata per allentare il dado della frizione (chiave da 41 pezzi), eseguite tutti i lavori con un solo strumento.
- Lo strumento combina tutte le funzioni degli strumenti buzzetti noti e disponibili solo singolarmente, con una altrettanto semplice applicazione (ad esempio avvitabile strumento di bloccaggio Vario).
- Inoltre, lo strumento realizzato in acciaio inossidabile convince grazie alla precisione ottimale e alla lunga durata. Una descrizione per l'uso con immagini è allegata alla confezione.
- Con l'aiuto dello strumento 3 in 1 per motori cinesi a 2 tempi, è finalmente possibile effettuare il completo lavoro di sintonizzazione, ad esempio dopo l'acquisto di un impianto di scarico, con un solo strumento e questo a un prezzo notevolmente più conveniente rispetto all'acquisto singolo.
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CDI SPORT CDI PEUGEOT SPEEDFIGHT 1 / SPEEDFIGHT 2 50 CCM A 2 TEMPI (NON STROZZATA/APERTA).
- La CDI è il più importante serranda su scooter, con l'azionamento e la velocità è in quantità minori. Installare: Vecchio CDI trazione del cavo SCART, Nuovo Plug In, fatto. Dov'è il CDI? Vicino per il generatore, che si trova all'estremità da blocchi motore, l'hotel sotto il rivestimento di spesso sul telaio accanto alla tasca. (Suggerimento: Cavo dall'orologio alternatore)
- Scambia i tuoi Gedrosselte originale CDI contro questi aperto / Entdrosselte, in modo che il motore può libero Hochdrehen e il suo vero potere. Maggiore velocità e un vestito migliore sono il risultato.
- Questo CDI aperta dovrebbe essere la vostra prima scelta se si desidera la vostra rullo più veloce da indossare tutte le volte è anche tutti gli altri elementi di tuning il loro potere può sviluppare pienamente prima, se si dispone di una CDI aperta verbaut. In particolare i sistemi di scarico sportivo hanno bisogno di velocità di rotazione più elevate per saperne di più potere di quanto lo scarico originale.
- Importante: Si prega di confrontare la spina con l'immagine, come alcuni modelli hanno diversi CDI verbaut. Stecker sono identici.
- Sport CDI Peugeot Speedfight 1/2 SPEEDFIGHT 50 cc 2 tempi (Ungedrosselt / Open)
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